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突发！美军4架F-35战机护航普京专机返俄，普京飞过白令海峡后，下一幕令美方瞪大眼睛！8月16号，国际上出了个挺新鲜的事儿。普京跟特朗普谈完事儿坐飞机回俄罗斯，美军竟然派了4架F-35战斗机给护航。这F-35可是美军最先进的隐身战机，平时在黑海、波罗的海，美军见了俄罗斯的飞机，动不动就拦截，这次却主动护航，明眼人都看得出，这里面肯定有门道。要说清楚这事儿，得先说说北极。这些年全球气温升高，北极的冰化得越来越快，以前常年冻着的航线慢慢能走船了。这条航线要是能用起来，从亚洲到欧洲的船就不用绕远路，能省不少时间和钱，光运费就能少花40%。不光是航线，北极地下还埋着老多石油、天然气，还有稀土。稀土这东西金贵得很，造手机、导弹都离不了，谁手里有这资源，说话就硬气。俄罗斯占着北极不少好地方，这些年在那儿建了40多个科考站，还部署了不少武器，就是想把北极的好处攥在自己手里。美国当然不甘心，这几年又是派军舰去转悠，又是在阿拉斯加增兵，就想在北极分一杯羹。所以这次普京和特朗普见面，核心就是聊北极的事儿。特朗普：“要不咱一起开发北极的资源？”这话听着好听，其实是想让俄罗斯松松手，让美国也能多捞点好处。普京可不傻，回了句“可以合作，但得按规矩来，谁的地盘谁说了算。”这话说得明白，北极好多地方挨着俄罗斯，按这规矩，美国能拿到的好处就有限。俩人聊完，普京的专机就往回飞。飞过白令海峡，眼看就要直奔莫斯科了，专机突然拐了个弯，往楚科奇那边飞去。这楚科奇是俄罗斯的一个自治区，紧挨着美国的阿拉斯加，中间就隔了个窄窄的海峡，站在这边都能看见那边的山头。俄罗斯在楚科奇下了不少功夫，去年还在那儿放了能打几百公里的反舰导弹，美国在阿拉斯加的军舰一动，这边立马就能知道。普京让专机往这儿飞，就是明着告诉美国“楚科奇这地方我看重得很，北极的事儿，我说话算数，你别想随便插手。”楚科奇不光位置重要，地下还藏着宝贝。这里的稀土储量占全球的18%，美国造东西离不开稀土，90%都得从外面买。以前俄罗斯就卡过美国脖子，暂停出口稀土，急得美国到处找别的地方买。这次普京往楚科奇飞，不少人猜，可能是想跟美国谈谈稀土生意。要是真能谈成，美国不用再担心没稀土用，俄罗斯也能赚不少钱，这是个双赢的事。美军见专机改道，赶紧让侦察机多飞了几趟，盯着楚科奇那边的动静，但也没敢干啥出格的事。为啥呢？因为美国现在挺矛盾的。一方面，它想在北极跟俄罗斯争，不想落了下风；另一方面，在反恐、核裁军这些事儿上，还得跟俄罗斯商量着来，不想把关系闹太僵，不然对谁都没好处。其实美俄这俩大国，这些年一直就这么磕磕绊绊的。既想在利益上争个高低，又怕真撕破脸，所以就形成了这种“斗而不破”的局面。美军派F-35护航，就是告诉俄罗斯“我有实力，但不想跟你闹僵。”普京让专机拐弯，就是回敬：“我也不好惹，想合作就得听我的。”现在北极就像个大蛋糕，谁都想多吃一口。俄罗斯占了先机，在楚科奇这些关键地方都布好了局；美国急着赶上来，又是搞军演又是建基地。但真要把关系搞僵了，谁也吃不到好。毕竟北极的冰还在化，航线还在通，谁能把资源和航线抓在手里，才是真本事。美军虽然一直盯着楚科奇，但也没敢乱来。真把俄罗斯惹急了，人家把北极航线一封，美国的船就得绕远路，损失可就大了。所以说，大国之间就是这样，表面上客客气气，底下互相试探，谁都不想把事儿做绝。至于最后谁能占上风，就得看谁的实力强、脑子活，能把北极的资源和航线牢牢抓在手里了。

最先抵达的是雪龙2号，停在楚科奇海和波弗特海交界，这里是北极航道的重要入口。它停下来作业，不是在路过，而是进行冰面数据和海洋环境的采集。离它更远的是进入加拿大北极湾的吉迪号，这片水域是加拿大看得最紧的地方。吉迪...

中国想要保护普京？就在普京抵达阿拉斯加前夕，至少5艘中国的破冰船，已经浩浩荡荡地开进了阿拉斯加附近的北极海域，在那里进行北极航道航行与科学考察。特朗普得知后，连忙出动海岸警卫队与军机进行全程跟踪监视，因为这是该海域首次出现如此规模的中国破冰船队，而且就发生在普京访美期间，离美国本土海岸线不足150海里，北京葫芦里究竟卖的什么药？众所周知，能源是如今中美俄博弈的重中之重，俄罗斯作为天然气、石油大国，一直是东大稳定的供货商，但在近期的合作中，仗着地缘优势，表现的有些强硬。这次中国破冰船大举出动，主要任务就是开辟北极航道，将运输成本降低，避免被美俄任意一方卡脖子。我们的专家对楚科奇海和波弗特海区域进行了海底地形测绘与冰层样本采集，掌握了第一手资料。当然了，这么大张旗鼓的，还有另外一个目的：顺带展示下我们的肌肉，给普京此行护航，因为破冰船上的技术都是当世顶尖的，而且它不属于武器，合法合规，让老美无从找茬。作为最大的赢家，一旦这条航路成功开辟，将颠覆现有的全球贸易版图。以中国至德国汉堡的航线为例，采用这条新航道可直接减少4600公里的运输距离。从实际运营效益来看，选择北极航线的大型集装箱船相比传统苏伊士运河路线，单次航行就能缩短近一个月的航程时间。由此带来的燃料消耗和船员薪资，每趟北极航线航行就能为企业节省超过百万美元的开支。按照国际能源署的最新报告预测，到2030年北极航线有望成为全球第三大国际航运通道。换句话说，谁先掌控了这条航道，谁就在未来的全球贸易中占据了制高点。所以，东大此举可谓是一箭双雕：既声援了朋友，又向全球展示了自己的实力，震慑了美国。中国破冰船行动的本质，并非单纯为某一领导人“护航”，而是构建多极世界格局的长远布局。通过北极科考与航道开发，我们正在构建一条贯通欧亚、规避传统咽喉要道风险的新贸易走廊。这种战略耐心与前瞻性，远非一时一地的地缘博弈所能涵盖。对此，大家怎么看？

情况有变，普京签下总统令，阿拉斯加出现北约军队，美国设下圈套阿拉斯加的极昼还没结束，这片冰封之地就提前迎来了"热情似火"的北约驻军。说来讽刺，1867年沙俄以720万美元贱卖的这片冻土，如今正被五角大楼改造成直面莫斯科的"前哨站"。就在俄美高层会晤倒计时之际，北约突然在阿拉斯加玩起了"军事嘉年华"——F-35机群在北极圈画着示威航线，英国特种空勤团（SAS）的雪地迷彩与冰川融为一体，这场代号"极地匕首"的演习，怎么看都像是给来访者准备的"下马威"。克里姆林宫的回应来得比北极的暴风雪还快，普京大笔一挥，签了份看似普通的军需改革令：从明年起，俄军连鞋带都得用国产货。这招看似针对军装供应链，实则是给西方制裁来了记"反关节技"——你们不是要断供吗？我们主动"戒断"，更绝的是，俄国防部"不经意"透露正在升级"末日快递"系统，那些能绕地球两圈的核动力巡航导弹，此刻正在摩尔曼斯克做着"热身运动"。有趣的是，这场"北极擂台赛"的裁判席上还坐着个尴尬角色——白宫突然提议让泽连斯基加入会谈。这就好比邀请正在打架的两人来喝茶，却偷偷给其中一位递了把餐刀。莫斯科的外交官们私下调侃：美国人这是把谈判桌变成了"鱿鱼游戏"，每一步都暗藏杀机。当然，美国选择在这里会谈也绝非偶然——它距离俄罗斯远东仅一箭之遥，又是北约北极防线的核心。而“北极边缘”军演的规模堪称近十年之最，1.8万美军加上英、加、挪威等北约部队，演习科目从导弹拦截到极地渗透，针对性极强。更微妙的是，演习时间与“特普会”完全重叠，这哪是巧合，分明是心理战，要让普京在谈判桌上如坐针毡。阿拉斯加的雪还没落下，火药味已经飘到了莫斯科，普京手里的笔一挥，签下的哪是什么军装采购令，分明是一封给北约的"绝交信"。从明年开始，俄军连一颗纽扣都不再从西方进口，这招够狠，表面看是解决制服问题，实则是给俄罗斯军工体系上了道"铁闸门"。要知道，过去三年西方制裁让俄军连迷彩服面料都捉襟见肘，现在这一刀切下去，等于告诉欧美：你们的制裁清单，老子自己先撕了。但真正的戏码还在后头，就在北约战机在阿拉斯加玩"极地特技"时，俄国防部突然"不小心"泄露了"海燕"导弹的试射计划。这可不是普通的导弹——它能绕着地球飞两圈，专挑防空网的眼皮底下钻，国人不是喜欢在阿拉斯加摆擂台吗，俄罗斯直接搬出了"掀桌神器"。白宫那边也没闲着，突然把泽连斯基塞进会谈名单，这步棋下得阴险：普京要是拒绝，第二天头条就是"俄方破坏和谈"；要是同意，等于变相承认这个"战时总统"的合法性。莫斯科的政治观察家们都在嘀咕：这哪是外交谈判，分明是给北极熊设的连环套。阿拉斯加的谈判厅里，暖气开得再足也化不开美俄之间的冰层，北约的军演像场精心编排的"冰上芭蕾"，而俄罗斯的导弹试射预告则像即兴的"重金属摇滚"。双方都在用最烧钱的方式证明谁更不好惹，有趣的是，这场博弈的胜负手可能不在军事基地里，而在谁能先憋住那个政治喷嚏。就像两个老练的赌客，一个不停亮筹码，另一个直接把房本拍桌上，而北极圈内的油气资源和航道控制权，就是他们眼中最诱人的"头彩"。历史总是惊人地相似——当年古巴导弹危机，美苏也是在核边缘试探后才各退一步。但这次，北极的冰层下暗流更凶险：北约东扩不停，俄罗斯退无可退；乌克兰战场胶着，能源航道争夺白热化。中国作为旁观者，看得最清楚：美国这套“以压促谈”的老把戏，只会让局势更危险。真正的和平，从来不是靠军演和制裁逼出来的。如果北约继续在俄罗斯家门口舞刀弄枪，谁能保证“海燕”不会真的起飞？毕竟，把北极熊逼到墙角的人，最后往往后悔莫及。

情况有变，普京签下总统令，阿拉斯加出现北约军队，美国设下圈套阿拉斯加的极昼还没结束，这片冰封之地就提前迎来了"热情似火"的北约驻军。说来讽刺，1867年沙俄以720万美元贱卖的这片冻土，如今正被五角大楼改造成直面莫斯科的"前哨站"。就在俄美高层会晤倒计时之际，北约突然在阿拉斯加玩起了"军事嘉年华"——F-35机群在北极圈画着示威航线，英国特种空勤团（SAS）的雪地迷彩与冰川融为一体，这场代号"极地匕首"的演习，怎么看都像是给来访者准备的"下马威"。克里姆林宫的回应来得比北极的暴风雪还快，普京大笔一挥，签了份看似普通的军需改革令：从明年起，俄军连鞋带都得用国产货。这招看似针对军装供应链，实则是给西方制裁来了记"反关节技"——你们不是要断供吗？我们主动"戒断"，更绝的是，俄国防部"不经意"透露正在升级"末日快递"系统，那些能绕地球两圈的核动力巡航导弹，此刻正在摩尔曼斯克做着"热身运动"。有趣的是，这场"北极擂台赛"的裁判席上还坐着个尴尬角色——白宫突然提议让泽连斯基加入会谈。这就好比邀请正在打架的两人来喝茶，却偷偷给其中一位递了把餐刀。莫斯科的外交官们私下调侃：美国人这是把谈判桌变成了"鱿鱼游戏"，每一步都暗藏杀机。当然，美国选择在这里会谈也绝非偶然——它距离俄罗斯远东仅一箭之遥，又是北约北极防线的核心。而“北极边缘”军演的规模堪称近十年之最，1.8万美军加上英、加、挪威等北约部队，演习科目从导弹拦截到极地渗透，针对性极强。更微妙的是，演习时间与“特普会”完全重叠，这哪是巧合，分明是心理战，要让普京在谈判桌上如坐针毡。阿拉斯加的雪还没落下，火药味已经飘到了莫斯科，普京手里的笔一挥，签下的哪是什么军装采购令，分明是一封给北约的"绝交信"。从明年开始，俄军连一颗纽扣都不再从西方进口，这招够狠，表面看是解决制服问题，实则是给俄罗斯军工体系上了道"铁闸门"。要知道，过去三年西方制裁让俄军连迷彩服面料都捉襟见肘，现在这一刀切下去，等于告诉欧美：你们的制裁清单，老子自己先撕了。但真正的戏码还在后头，就在北约战机在阿拉斯加玩"极地特技"时，俄国防部突然"不小心"泄露了"海燕"导弹的试射计划。这可不是普通的导弹——它能绕着地球飞两圈，专挑防空网的眼皮底下钻，国人不是喜欢在阿拉斯加摆擂台吗，俄罗斯直接搬出了"掀桌神器"。白宫那边也没闲着，突然把泽连斯基塞进会谈名单，这步棋下得阴险：普京要是拒绝，第二天头条就是"俄方破坏和谈"；要是同意，等于变相承认这个"战时总统"的合法性。莫斯科的政治观察家们都在嘀咕：这哪是外交谈判，分明是给北极熊设的连环套。阿拉斯加的谈判厅里，暖气开得再足也化不开美俄之间的冰层，北约的军演像场精心编排的"冰上芭蕾"，而俄罗斯的导弹试射预告则像即兴的"重金属摇滚"。双方都在用最烧钱的方式证明谁更不好惹，有趣的是，这场博弈的胜负手可能不在军事基地里，而在谁能先憋住那个政治喷嚏。就像两个老练的赌客，一个不停亮筹码，另一个直接把房本拍桌上，而北极圈内的油气资源和航道控制权，就是他们眼中最诱人的"头彩"。历史总是惊人地相似——当年古巴导弹危机，美苏也是在核边缘试探后才各退一步。但这次，北极的冰层下暗流更凶险：北约东扩不停，俄罗斯退无可退；乌克兰战场胶着，能源航道争夺白热化。中国作为旁观者，看得最清楚：美国这套“以压促谈”的老把戏，只会让局势更危险。真正的和平，从来不是靠军演和制裁逼出来的。如果北约继续在俄罗斯家门口舞刀弄枪，谁能保证“海燕”不会真的起飞？毕竟，把北极熊逼到墙角的人，最后往往后悔莫及。

普京人还没到，中方5艘“巨无霸”先抵阿拉斯加！这是什么信号？北极圈的动静有点不一般，普京还没动身去参加相关会谈呢，中国5艘“巨无霸”科考船就先一步开到了阿拉斯加附近的北极海域。先说说这5艘“巨无霸”，能去北极科考的船可都不一般，吨位大、设备全，既能测海水温度、研究冰川变化，也能收集海底地形、海洋生态的数据。表面上的说法是“正常科考”，这没毛病，中国早就成了北极理事会观察员，有权利在北极开展科研活动，这些年也一直在研究北极的气候、航道。毕竟北极冰盖融化后，新航道对国际贸易很重要，提前搞科研合情合理，但关键普京马上要去谈北极相关的事，可能涉及航道利益、资源开发，甚至是和美国的博弈。中国船这时候出现在阿拉斯加附近，明着是科考，暗着其实是给普京递了个话：“有我在。”这些年中俄在北极领域的合作越来越多，从能源开发到航道研究，都有不少联手的项目，说到普京和美国的关系，其实一直不太融洽。特别是在乌克兰问题和俄罗斯遭遇经济制裁后，西方国家对俄罗斯的施压让俄罗斯感到很不舒服，所以普京这次去谈判，压力肯定不小。同时这也是在给美国敲警钟，谈判桌上别耍小聪明，美国在谈判里向来喜欢玩“边谈边施压”的套路，比如之前跟俄罗斯谈军控，一边谈一边在欧洲增兵，试图逼俄罗斯让步。就说前几年俄罗斯和日本谈北方四岛问题的时候，日本一直逼着俄罗斯还岛，还联合美国在北海道搞军演施压。结果俄罗斯没派军舰去对峙，反而派了几艘“渔政船”去北方四岛附近海域捕鱼，还带了科研人员顺便搞海洋调查。表面上是“捕鱼+科考”，可那几艘渔政船吨位比日本的巡逻艇还大，船上还装着先进的雷达设备，明摆着是“我就在这儿活动，你敢来挑事试试”。日本一看这阵仗，原本硬气的态度立马软了不少，谈判时也不敢再逼得那么紧了。还有巴西和阿根廷谈亚马逊雨林资源分配的时候，阿根廷一直觉得巴西在雨林开发上占了便宜，想在谈判里多要些利益，还悄悄找美国帮忙站台。巴西没跟阿根廷吵，也没跟美国对峙，而是派了三艘“环境监测船”去两国边境的亚马逊河支流上转悠，船上装着能监测森林砍伐、水资源污染的设备。对外说“是为了保护雨林生态”，可明眼人都知道，这些船能随时掌握边境地区的动静，阿根廷要是想联合美国搞点小动作，根本瞒不过巴西。最后阿根廷一看巴西这“润物细无声”的威慑，也没敢再提过分要求，谈判很快就达成了共识。再回到中国这次的操作上，还有个更深的考量，北极现在已经成了大国博弈的新舞台，美国想主导北极事务，俄罗斯想保住自己的北极利益。中国作为“近北极国家”，不可能眼睁睁看着北极被美俄两家说了算。而且这5艘“巨无霸”还有个实际作用，收集北极海域的一手数据。这些数据不仅能帮中国更好地研究北极航道。以后要是中俄在北极搞能源合作、航运合作，这些数据就是“硬资本”，比如知道了哪片海域冰情更稳定、哪条航线更省油，合作起来就能少走弯路，这也是在为长远的北极布局打基础。信源：广州交通电台——2025-08-14——《飞常道：首次一起出动！中国的5艘破冰船现身阿拉斯加北极海域》

中国5艘巨轮逼近阿拉斯加！普京总统还没有到阿拉斯加，5艘我国大型破冰船，已经集体出现在阿拉斯加附近海域！北美空天防御司令部，已经出动C-130J海岸巡逻机和美国海岸警卫队进行跟踪监视。这次中国派出的阵容堪称“豪华天团”：“雪龙2号”打头阵，这艘全球首创双向破冰的“巨无霸”，船艏能碾碎1.5米厚冰层，船艉还能当“水下钻头”，爆破20米厚的冰脊。“深海1号”紧随其后，带着蛟龙号潜水器和无人潜航器，专攻7000米海底探测；“中山大学极地号”从广东出发，穿越白令海峡，成了高校科考的“排头兵”。“探索3号”作为全球深海探测的“新秀”，正全速向北极点冲刺，还有“吉迪号”在加拿大北极湾海域“兜底”，形成了一个“五角星”般的科考网络。美军一看这架势，直接“破防”了，C-130J巡逻机在公共频道里喊话：“请立即离开！”结果中方回应掷地有声“我们依据《联合国海洋法公约》航行，不承认美国单方面主张的‘延伸大陆架’！”美军飞行员当场愣住，美国自己都没加入《海洋法公约》，哪来的脸指手画脚？中国破冰船为啥非往北极跑？答案很简单：钱和资源，全球变暖让北极冰层加速融化，一条从上海到德国汉堡的“冰上丝绸之路”正在浮现。走这条航线，比传统苏伊士运河路线缩短4600公里，省下的不仅是时间，还有真金白银的运费。更为诱人的是，北极海底蕴含着全球13%的未勘探石油、30%的天然气，以及稀土、矿产等战略资源。中国身为“近北极国家”，自然需提前布局。但美国可不乐意了，他们单方面划定“延伸大陆架”，想把北极资源圈进自家后院，结果中国破冰船一来，直接戳破了美国的“窗户纸”，你连《海洋法公约》都没加入，凭什么划地盘？面对中国破冰船的“组团挑衅”，美军的表现堪称“大型社死现场”，他们派出的C-130J巡逻机是上世纪的老古董，海岸警卫队的“维希号”巡逻舰也是“老弱病残”。更为尴尬的是，美国海军竟然“玩失踪”，北美防空司令部与北方司令部忙得不可开交，而海军却不见踪迹。为啥？因为美国根本没船可用！他们现役的重型破冰船只有一艘46岁的“北极星号”，故障频发，维护成本比买新船还贵。特朗普政府虽然咬牙拨款250亿美元，计划造40艘新破冰船，但第一艘要等到2029年才能交付，反观中国，已经有4艘极地科考船，俄罗斯更是拥有6艘核动力破冰船，碾碎3米厚的冰层跟玩似的。看着美国在北极急得跳脚，我倒觉得挺解气，过去他们总打着“自由航行”的旗号，跑到南海、东海挑衅，现在中国科考船开到他家门口，他们反而嚷嚷“威胁”，这不就是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”吗？但话说回来，中国破冰船的北极之行，可不是去“秀肌肉”的，我们是去搞科考、测航道、勘探资源的，是为未来的北极开发铺路，美国越紧张，越说明我们走对了路，北极的战略价值摆在那儿，谁先布局，谁就能掌握主动权。当然我们也得保持清醒，美国虽然现在“纸老虎”一只，但他们的军工复合体可不是吃素的，未来北极的竞争只会更激烈，中国还得继续加油，造更多、更先进的破冰船，培养更多极地科考人才，毕竟在北极这片冰雪世界里，实力才是硬道理！

普京在最后飞往阿拉斯加，单身赶赴美国前，紧急任命继任者。一旦，出现意外，那么这名继任者就将继续领导俄罗斯。就在全世界都盯着普京的专机何时降落在阿拉斯加时，俄罗斯突然甩出一记王炸——普京紧急任命亚历山大·久明为“备胎”总统。这个久明可不简单，他可是普京的贴身保镖出身，当年从棕熊嘴里救下普京的传奇故事至今还在克里姆林宫流传。如今他手握总统助理、国务委员会秘书等一堆头衔，甚至还被塞进了国家航天集团监事会，妥妥的“全能型选手”。普京为啥选他？看看久明的履历就知道了：军校出身、情报机构摸爬滚打、特种部队指挥官、地方州长干了8年，还主导过库尔斯克反攻战。这简直是照着普京的模子刻出来的！更绝的是，普京还把部分权力交给了拉夫罗夫，这位“说不先生”可是俄罗斯外交界的老狐狸，从联合国到叙利亚，怼遍西方无敌手。这波“文武双保险”，摆明了是告诉美国：就算我出意外，俄罗斯的战车也不会停，该硬刚的还是得硬刚！再看看普京的专机安排，至少2-3架同时起飞，只有1架是真的。这操作，连007电影都不敢这么拍！普京的专机可是出了名的“空中堡垒”，能防导弹、抗电磁脉冲，还配备了独立指挥系统。但即便如此，俄罗斯还是搞了这么大阵仗，可见对美国的信任度几乎为零。毕竟，国际刑事法院的逮捕令还悬在那儿呢，谁敢保证美国不会来个“瓮中捉鳖”？其实，普京的谨慎不是没道理。想当年，俄罗斯前特工在英国中毒事件后，美国可是二话不说就对俄实施了制裁。这次又赶上俄乌冲突胶着，美国的“爱国者”导弹和F-16战机不断往乌克兰送，换谁能睡得着觉？普京这招“金蝉脱壳”，说白了就是给美国一个下马威：想动我？先过了我的“空中防线”再说！这次阿拉斯加会晤，表面上是谈乌克兰，实则是一场北极资源争夺战。俄罗斯和美国在北极的利益纠缠，比白令海峡的冰层还厚。普京这次可是带着“北极大礼包”去的：从石油天然气开发到北极航线合作，甚至连破冰船技术都愿意拿出来谈。这哪里是谈判，分明是在给美国画大饼！想想也是，北极地区的石油储量占全球未开发资源的25%，天然气更是占45%，这可是块肥肉。俄罗斯早就把北极列为国家战略核心，而美国也在2024年发布了新的北极战略，摆明了要分一杯羹。普京这招“以合作换空间”，既能缓解西方制裁压力，又能在北极事务中抢得话语权。至于乌克兰问题，不过是谈判桌上的筹码罢了。最尴尬的莫过于欧洲了。马克龙想派代表参加会谈，被特朗普一句“没地方了”怼了回去；德国精心准备的和平方案，直接被美方晾在一边。这哪是美俄峰会，分明是一场“二人转”！欧洲的无力感，从波兰和波罗的海国家的“硬刚”，到法德的“绥靖”，尽显无遗。更讽刺的是，乌克兰总统泽连斯基居然罕见地平静。他心里清楚，西方的援助在缩水，乌军的装备撑不了多久。与其硬碰硬，不如顺水推舟。反正俄罗斯已经松口，只要乌东四州部分撤军就行，这比之前的“全部撤出”让步多了。看来，乌克兰的命运，早就不在基辅的指挥所里了。普京这次访问，表面上是妥协，实则是在绝境中开辟新战场。通过任命久明，他完成了权力交接的“软着陆”；通过拉夫罗夫，他稳住了国际外交的基本盘；通过北极合作，他找到了突破制裁的新路径。这一系列操作，把俄罗斯的“硬汉外交”玩出了新高度。美国以为用制裁和军事压力就能逼俄罗斯低头，却没想到普京反手就是一记“组合拳”。从阿拉斯加的冰雪到北极的寒风，俄罗斯用实际行动告诉世界：就算被西方围得水泄不通，我们也能在冰天雪地里杀出一条血路。这或许就是普京的真正目的——用一场看似冒险的访问，为俄罗斯争取更多的战略主动权。毕竟，在这个弱肉强食的国际丛林里，只有把刀磨得更锋利，才能让对手不敢轻举妄动。说到底，普京这招“以攻为守”，把美国的小心思拿捏得死死的。你以为他是去求和，他却在谈判桌上埋下了新的雷；你以为他在妥协，他却在北极圈里悄悄布了局。这才是真正的高手：表面风平浪静，实则暗流涌动。俄美这场博弈，远没有到收场的时候

【外媒：#俄即将在北极试射核动力导弹#】据德国新闻电视频道网站8月10日报道，据报道，俄罗斯可能即将在新地岛试验场再次试射核动力巡航导弹“海燕”。挪威《巴伦支观察家报》网站报道了这一消息。新地岛位于巴伦支海和喀拉海之间，距挪威约900公里。报道称，一条500公里长的沿新地岛西岸展开的空域已被关闭。过去几周，俄罗斯数艘船只将设备运往该地区，并已停泊在观测点。此外，俄罗斯联邦原子能署的两架飞机目前停在该群岛西南部的罗加乔沃空军基地。据悉，此类飞机过去支持过类似的试验。俄罗斯总统普京在2018年首次公开提及“海燕”导弹。他当时说，西方没有防御这种武器的手段；它可以从各个方向低空飞向目标，从而避开防空系统。据称，这种巡航导弹长约10米，重达6吨，可携带核弹头，并可能由一台小型气冷核反应堆驱动。专家称，这可使其射程超过2.5万公里，这种导弹在飞行过程中可能会留下放射性尾迹。据推测，“海燕”导弹自2017年以来一直在新地岛接受测试，但迄今显然不怎么成功。2019年，一次试射发生爆炸，造成俄联邦原子能署的5名员工死亡。美国消息人士称，这次爆炸还释放出了放射性物质。挪威情报机构多年来一直警告称，此类测试有发生事故并释放出放射性物质的风险。美国情报部门称，“海燕”导弹迄今最长一次飞行仅持续了两分钟，且所有试射型号的飞行距离均未超过35公里。报道称，如果这次“海燕”导弹在未来几天试射，那就恰好发生在美国总统特朗普与普京在阿拉斯加会晤前夕。两人打算在那里讨论如何结束乌克兰战争。尚不清楚莫斯科是否有意在峰会前通过试射来展示实力。（编译/王勍）

轮到美国抗议，中国5艘破冰船现身美国阿拉斯加，美媒：有史以来第一次轮到美国抗议了，中国的5艘破冰船首次大规模同时现身阿拉斯加北极海域，破冰船可以说属于战略准备了，美国也才只有2艘。而中国的5艘全部具有极地全天候作业能力。为此，美国坐不住了，不仅抗议还持续警告中国“北极军事化”。但是中国属于近北极国家，只要中国破冰船只要不进入专属经济区即可自由航行。美国天天都在喊着自由航行，现在中国只不过是学习美国而已。全球共有七大航道，那具体是哪七大航道呢?答案是马六甲海峡、巴拿马运河、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡、新加坡海峡，还有就是北极航道。中国此次破冰船现身阿拉斯加，应该是和开发北极航道有关，北极航道狭义上是指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道，特别是北极东北航线。从大连港出发到荷兰鹿特丹港，如果经由马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线，需要航行36天，如果经由北极东北航线，只需要27天，节省了9天。而除了经济价值之外，北极具有极为重要的军事价值，中国派出破冰船前往北极，自然也可以加强中国对北极区域的影响力。总结来说，中国此次主动出击，也说明了北极对于中国的重要性，可以说，中国此次在下一盘大棋。